前回の一年点検時にスリップサインが出ており交換せな〜と思いつつプラス1000キロ やっとできました。 とりあえずリアタイヤから。 新車購入時の純正タイヤで走り続けること14827km 溝も結構無くなって危険な状態でした。 気になっているタイヤがミシュラン…

本日ドリームにカブを預け一年点検終了しました。 3時間ほどで完了 購入から1年で走行距離13860キロ 通勤で1日50キロ近く乗っていたのでこんくらいいっちゃいました。これからは通勤で使わなくなるので5000キロ行くかどうかだろうな〜 点検時であれば工賃が…

ラブアンドロードの蔵出しセールに行って来た。 戦利品はディバ用のハンドルカバー1500円 グローブ2200円 超ワケありグローブ1000円 その後フクピカで簡単洗車 カブとディバ カブのチェーンを見てみると伸びててチェーンカバーに擦れている状態だったのでさ…

時間が取れたので電源取り出し部を開けて確認してみた。 結論から言うとグリップヒーターを付けてるシガーソケットの配線のどこかが緩んでいる。揉んだら回復したが、具体的にどこが悪さしてるのかまでは不明。 今までもUSB給電が不安定だったのはこのせいだ…

朝出勤でグリップヒーターが稼働してない模様、電圧のせいか？夜は動いてた日があったんだけどシガーソケットに通電してないっぽい？ バラさないとダメか〜と思って土曜確認したら点いた！ 現象の再現性がないのが困るよなバッテリー弱まってるのかな…

最近燃費が悪くて 寒さのせいでもあると思うんだけど ということで、今まで一度もやった事がない前後タイヤの空気圧調整をしてみた。 アマゾンでエーモンのエアゲージを購入584円 エアゲージをぐっとタイヤに当ててみると前後とも100kpa 適正は前200kpa 後22…

寒さ対策としてグリップヒーターイージーを装着しました。 とりあえずこれを付けてみて微妙なら本格的なものをつけようかと。 取り付け簡単 電源はシガーソケット 以前シガーソケットは電熱グローブ用に付けてたんですが、グリップヒーターの電源を取るため…

今年4月に購入し、年内に1万キロ到達しました。 休みなのでオイル交換 約10040キロ 結局前回から5000キロ近くサボってしまった。 前回も感じたけどオイルドレンキャップが舐めやすいように感じる。 また、舐める前に社外に変えるべきか、念のため純正で予備…